宝马VISION NEXT 100自动驾驶概念车全球首发

德国宝马汽车公司(BMW)7日欢庆100岁生日，在慕尼黑举行的100周年庆典上回顾百年历史，并揭载了VISION NEXT 100概念车，这也是今年宝马要发布的4波概念车系的首波。据悉，VISION NEXT 100概念车将于北京国际车展亮相，并公布该车的中文名称。

BMW VISION NEXT 100概念车的外观设计可谓颇具未来感，楔形车身营造出了颇具动感的俯冲态势。而遍布全车的线条，也进一步告诉人们-这是一台运动取向的宝马。但即使是运动取向，这台车还是展现出了未来概念车智能交通的理念，比如看起来宽大的乘员舱，被车身覆盖住贴地飞行的车轮……不乏科技感。在家族外观的传承上，我们看到了宝马标志性的双肾式进气格栅，而经典的四圆天使眼大灯则被四条硬朗的折线式灯带所取代。

从官方的言辞中我们不难发现，无人驾驶、环保纤维、轻量化已经是未来汽车发展的一个趋势。如今，各家厂商的概念车都在近乎跟风地炒作无人驾驶的概念，但宝马依然想要给消费者更进一步的选择-驾驶乐趣。如果一部车只是一个交通工具，那我们为什么不去选择速度更快，更加便宜的公共交通呢？

在这个问题上，宝马是如此“回答”的。在BMW VISION NEXT 100概念车上，宝马提供给驾驶者两种驾驶模式选择-“悦驾”（Boost）与“悦享”（Ease）。其中“悦驾”（Boost）模式就如同字面上一样，他让驾驶者自己驾驶，在必要的时候提供一定的辅助，比如辅助转向、辅助制动等，能够让驾驶者更安全地享受驾驶乐趣。享受驾驭的快感，对一台宝马来说才真正称得上“体面”。

而“悦享”(Ease)模式则更像是为那些无暇开车或不爱开车的消费者准备的。他提供了全自动驾驶的功能。与其他的概念车一样，此时驾驶者只需要在车内坐好，设定好路线，车辆会自动将你带去想去的地方。

智能化是当下概念车的一个诉求，宝马也不例外。在VISION NEXT 100概念车的中控台中央，有一个看上去像宝石雕塑的装置。这就是概念车中采用的“数字智能伙伴”（Companion），它将成为未来宝马车系中人与车交流的手段-就像我们手机中的Siri一样，它收集驾驶员的驾驶风格、驾驶员的喜好以及车辆常处的交通环境等数据，使得自己更加智能，进化自己。

同时，它与驾驶员沟通的方式也很人性化，不再有旋钮、触控板这些多余的东西，说出来就好。此外，这个“智能伙伴”还能够与其他的道路使用者进行沟通，以使得交通运行更有效率。

宝马1916年创立之初并非制造汽车，而是一家飞机引擎制造商，目前在全球有超过11万员工，营业额超过800亿欧元，是世界知名豪华轿车制造商。著名的Mini、劳斯莱斯(Rolls-Royce)同样是BMW集团旗下品牌。宝马今年1月汽车销量同比增长7.5%，创下历史新高。宝马去年全球销量超过对手奔驰，另一个对手大众汽车深陷排放造假丑闻，让宝马“德国工艺代表”的地位更加巩固。

在成立一百周年之际，宝马集团提出了“个人出行2030+未来整体构想”，未来的个人交通出行将具多样化、定制化、人性化、智能化、清洁化和责任性六大特征，而宝马集团的战略方向将聚焦于高档化的个人交通出行，让公司的成功与社会、经济和环境协同发展。同时，宝马集团未来的目标是创建一个智能化的联网生产结构，通过IT技术的支持和应用，更高效地完成复杂的生产流程。

在智能生产领域，宝马集团主要聚焦于具备潜力的关键领域，其中包括自动数据采集和分析、智能化物流、创新的自动化系统以及增材制造，即3D打印。宝马的长期目标是，从材料采购和生产过程再到产品的使用和回收，创造一个绿色环保的全价值链。目前，宝马集团所使用的电能中约有58%来自于可再生资源。另一个节省资源的方式是使用可再生材料和可回收材料。到2020年，宝马集团计划将生产每辆汽车的能源、水、废弃物及溶剂的消耗量降低45%。