开发者认证产能过剩、供需格局失衡等问题一直是国内成品油产业发展的“痼疾”，成品油市场未来出路何在？
随着国内大型炼化项目的投建，国内炼厂的炼油产能在逐年增长，然而由于国内经济增速下滑，成品油刚需受限，供需失衡现状仍存。此外，国际油价、宏观经济以及各项国家政策均对国内成品油市场产生直接影响，替代能源对成品油市场影响也相对明显。
12月20日，中国石化经济技术研究员发布《2019中国能源化工产业发展报告》中指出：“2018年，我国石油消费过6亿吨，对外依存度达70%左右，原油加工增速快于成品油产量增速。”
产能过剩、供需格局失衡等问题一直是国内成品油产业发展的“痼疾”，成品油市场未来出路何在？
产能过剩、供需失衡现状仍存
数据显示，截至2017年底，全国炼油一次加工能力达8.15亿吨/年，其中地方炼厂1.98亿吨/年，占比由2005年的11.9%增至24.3%。全国炼油实际加工量为5.63亿吨，产能利用率仅为69.1%，远低于全球炼油企业85%的正常标准。
供需上来看，成品油出口的增长在一定程度上掩盖了国内供需矛盾。2017年扣除出口因素，炼油产能利用率仅为61.1%，国内炼油产能过剩严重。
虽然我国主要石化产品生产能力早已位居世界前列，然而高端石化产品发展滞后，产业集约化、规模化、一体化水平偏低，供给存在结构性短缺，传统石化领域产能过剩严重，短期化解产能过剩压力过大。
从“大炼油时代”到“大炼化时代”，随着国内炼化一体化项目的开启，从国企到地方炼厂，从合资企业到民营炼化一体化的多样化市场格局正逐步形成。
未来，国内炼油行业面临着巨大的挑战：新型民营企业大型一体化装置投产将带动炼油能力大幅增长4500万吨/年，供应格局将发生变革，市场竞争加剧；需求方面维持低增长，终端消费小幅增长2%的同时，成品油出口将增至5100万吨左右。
原因何在？
形成这种局势的主要原因在于宏观经济与汽车销量的双下滑。
据悉，2018年中国汽车销量或迎来近30年来首次负增长：据中汽协发布2019中国汽车市场预测报告预计，2019年，中国汽车市场将停止增长，2019年全年汽车销量增速将为0。
为此，国家发改委积极推进《石化产业规划布局方案》贯彻落实，着力于破解产能过剩的局面，淘汰落后产能，大幅提高石化产业集中度，实现规模化、基地化布局，以提升我国石化产业的国际竞争力。
政策消息面：三个维度去产能
其一，严控新增产量。
早在2013年，国内各方就普遍意识到炼油能力过剩问题，并着手应对措施。炼油项目新增及改扩建热潮逐渐平息，炼能增速放缓。直至2015年，我国炼能首次出现下滑，同时大型项目建设逐步减少。
此前，备受关注的《关于加快七大高耗能行业高质量发展的实施方案》中也指出，计划到2025年，山东地炼产能将由目前的1.3亿吨/年，压减到9000万吨/年左右，减少约三成。
其二，减量置换。
对环保、能耗、安全生产达不到标准和生产不合格或淘汰类成品油产能，依法按规有序停退出。
以山东为例，环保督查“回头看”在全省范围检查炼化企业安全生产许可证、环评等资质，关停、取缔无证无资质或超出经营范围的企业。
其三，存量产能优化。
在化解产能的过程中注重减量增质，围绕提升供给质量水平，促进企业产品升级，全面提升产业综合竞争力，优化整合、集约发展，加快向高端、智能、绿色方面转型转产。
行业内产能过剩的困境除了依靠经济政策方向改革的协调推进，如地方政府行政管理改革、财税改革、金融改革等，随着石化行业市场化的不断加大，产能过剩还可以借助市场的力量来实现消化，产业互联网成为成品油行业新机遇。
砥砺前行，产业互联网或成出路
据不完全统计，2018年，我国产业互联网市场规模约为3600亿元，同比增速达80%。
基于互联网本身具备的高效实时、跨区域、普惠等特点，传统石化产业在生产活动中各环节与互联网的结合，将有效提升交易效率，为石化行业当中的供需双方提供一个信息平台、一个交易平台甚至一个定价平台。其核心在于搭建一整套完整的供应链。
当“传统石化行业”遇上“产业互联网”
众所周知，地炼行业内企业经营过程中主要包括三大环节：原料油采购、成品油生产、成品油流通。传统的贸易买卖已经不能满足核心问题的解决，产业互联网的作用就在于提升上中下游之间油品的流通速率。
对于炼厂而言，油品价格波动较大，通过某种定价方式，一天之内可能经历多次调价，炼厂需要一个平台帮它实现卖货刚需；
对于贸易商、加油站和终端用户而言，更需要一个平台向炼厂进行集中采购。然而现实是基于规模、资质等一些硬性要求，炼厂的销售价格和结算方式也会有区别对待；
此外，采购商交易环节较长，需经历三桶油——地方炼厂——各级地方代理——加油站、终端等多个环节，买家需要经历复杂的交易环节。采购人员去石油集散地市场询价，可能会采购多家，还涉及到销售谈判、交换信息等…
利用互联网平台，搭建石化贸易流通领域的垂直电商平台的优势由此凸显。有利于整合上下游资源，将全国范围内的石油化工生产商、贸易商、加油站、终端用户集合在一个平台中，实现向上集采，向下分销。
为炼厂开拓新的客源渠道，完善企业/产品的销售网络，提升汽柴油销量，提升产能利用率；为下游企业降本增效，提升核心竞争力。
与此同时，产业互联网自身的深度发展，早已不是单纯的提供“会员+广告+资讯”的互联网黄页模式。当下石化行业的产业互联网平台已经可以提供涵盖线上撮合、大数据、供应链金融、物流等综合型全产业链服务。
综上所述，从宏观角度出发，通过国家政策及相关规定的出台可知，未来地炼产能过剩、供需失衡只能是暂时现象。
随着地炼企业自身不断优化整合，装置向精细化工方向延伸，品类愈发丰富，加上数字经济时代的快速发展，未来，传统成品油企业与产业互联网的结合，具有巨大的发展空间。
